olenderskie gminy mogą od przyszłego roku pobierać niższe stawki za parkowanie samochodów elektrycznych i samochodów wodorowych.
Rząd zmienia ustawę o gminach w celu zwiększenia popularności jazdy bezemisyjnej w jeszcze inny sposób.
Sekretarz stanu ds. infrastruktury powiedziała, że takie rozwiązanie daje gminom dodatkowe narzędzie do pracy nad czystym powietrzem i zmniejszeniem hałasu ulicznego w ich miastach.
W związku z tym, że sytuacja z parkowaniem różni się w zależności od dzielnicy, gminy mogą same decydować, czy, gdzie i w jakiej wysokości opłaty za parkowanie pobierać. W przyszłym roku pojawi się również możliwość udzielania zniżek na samochody bezemisyjne.
Zniżka dotyczy wyłącznie samochodów, które w czasie jazdy nie emitują żadnych spalin, takich jak samochody w pełni elektryczne i wodorowe. Ze zniżek wyłączone są pojazdy ekonomiczne lub hybrydowe.
Obecnie prawie 300 000 z 9 milionów samochodów w Holandii jest bezemisyjnych. Rząd szacuje, że do 2030 roku liczba ta powinna wzrosnąć do około 2 milionów. Jest to kolejny krok w kierunku realizacji ambicji Holandii, aby do 2050 roku na drogach jeździły wyłącznie samochody bezemisyjne.